2. Tại sao lại cần có sự thay đổi trong bảo dưỡng sửa chữa máy móc và thiết bị? Những khó khăn khi áp dụng phương pháp bảo dưỡng sửa chữa dự vào chẩn đoán kỹ thuật.
3. Các biện pháp hạn chế hư hỏng do ma sát.
4. Các kỹ thuật chẩn đoán, phân loại, cơ sở của các kỹ thuật chẩn đoán đó.
5. Các loại hợp chất thường gặp trong dầu bôi trơn, sau quá trình sử dụng, thường xuất hiện các nguyên tố nào.
6. Hạt mài mòn trong dầu bôi trơn thay đổi như thế nào về hình dáng, kích thước, số lượng hạt, thành phần kim loại khi các chi tiết máy mài mòn bình thường và khi có sự cố, hư hỏng.
7. Các thông số dao động dùng để chẩn đoán tình trạng kỹ thuật máy bao gồm những thông số nào? Các loại đầu đo dao động? khi nào dùng đầu đo vận tốc? khi nào dùng đầu đo gia tốc? ưu khuyết điểm của từng loại.
8. Ưu khuyết điểm của chẩn đoán kỹ thuật bằng các thông số dao động so sánh với phương pháp phân tích dầu bôi trơn.
9. Uu khuyết điểm của phương pháp kiểm tra không phá huỷ bằng siêu âm? Các loại sóng siêu âm.
10. Tại sao phải hiệu chính máy đo và đầu dò trước khi tiến hành kiểm tra bằng siêu âm, các bước hiệu chỉnh.
11. Các loại khuyết tật thường gặp trong mối hàn và trong vật đúc?
12. Nhiệm vụ của chẩn đoán kỹ thuật ô tô là gì? Mục đích của chẩn đoán.
13. Các yếu tố ảnh hưởng đến công suất động cơ?
14. Nội dung của phương pháp chẩn đoán kỹ thuật động cơ dựa vào tiếng thành phần khí thải, dao động tiếng ồn và màu khói.
15. Nhũng hư hỏng thường gặp đối với hệ thống bôi trơn và hệ thống nhiên liệu.
16. Triệu chứng hư hỏng và nguyên nhân hư hỏng đối với hệ thống làm mát và đánh lửa?
Tải tại đây
0 comments:
Post a Comment